Principal Autre American et United dévoilent une nouvelle catégorie à bas prix. Cela vaut-il les sacrifices ?

American et United dévoilent une nouvelle catégorie à bas prix. Cela vaut-il les sacrifices ?

Pour économiser de l'argent, les passagers doivent renoncer à la sélection de siège et aux bagages à main et embarquer en dernier.

Que feriez-vous pour un tarif inférieur ?

Sacrifieriez-vous votre bagage à main ? Renoncer à la sélection des sièges ? D'accord pour embarquer en dernier ? Suivre le régime Whole30 pour alléger la charge et aider à réduire les coûts de carburant ?

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Les compagnies aériennes parient que les passagers accepteront toutes ces capitulations sauf une pour économiser de l'argent.

Jusqu'à récemment, seules les valeurs aberrantes Spirit et Frontier offraient le modèle de tarification du poulet plumé. Les passagers paient un tarif bon marché pour une place dans l'avion, mais peuvent s'équiper de plumes telles que des bagages à main et des sièges préférés moyennant des frais supplémentaires. La semaine dernière, deux des principales compagnies aériennes ont rejoint le troupeau dépouillé.

Après plusieurs mois d'anticipation, American et United ont introduit la catégorie Basic Economy sur certains marchés. United propose initialement le tarif de la cabine principale entre Minneapolis et ces sept aéroports : Chicago O'Hare, Denver, Houston, Los Angeles, Newark, San Francisco et Washington Dulles, pour les voyages à partir du 18 avril. Sur American, l'option apparaît sur un mix -et-match d'itinéraires mettant en vedette Charlotte, Orlando, Dallas-Fort Worth, Philadelphie, Miami, Tampa, La Nouvelle-Orléans, Fort Lauderdale et Baltimore-Washington International, pour des voyages à partir du 1er mars (il y a environ deux ans, Delta a lancé un tarif, mais sans la remise du deuxième sac.)

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Pour décrocher le prix le plus bas, vous devrez vous départir du confort typique. (Certaines exemptions s'appliquent aux membres des programmes de fidélisation qui ont atteint un certain niveau de statut.) Parmi les non : aucune attribution de siège avant l'enregistrement ou à la porte ; aucun changement de billet le jour même ; aucun remboursement après la période d'annulation de 24 heures ; aucune mise à niveau ; et aucun sac nécessitant un stockage en hauteur. De plus, pas besoin de sprinter jusqu'à la porte d'embarquement : vous embarquez avec le dernier groupe. Cependant, une fois à bord, les économistes de base reçoivent le traitement habituel en vol de boissons, collations, divertissements et WiFi gratuits. L'objet personnel à vos pieds vous rappellera votre décision d'achat.

Le nouveau tarif est un motif de célébration parmi les voyageurs ascétiques, mais peut dérouter plus de types autorisés qui veulent avoir leur gâteau bon marché et le manger aussi. Pour aider à prendre une décision éclairée, nous avons planifié un voyage imaginaire pour comparer les différences tarifaires. Fait intéressant, les deux compagnies aériennes ont ajouté une autre étape dans le processus de réservation. Après avoir inséré les destinations et les dates et choisi Basic Economy, une page s'affiche détaillant les restrictions et, dans le cas d'American, demande : Êtes-vous sûr ? Peut-être pourrait-il sentir l'incertitude dans nos frappes.

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Pour United, nous avons faux-réservé un vol début mai de Dulles à Minneapolis. Le tarif Basic Economy le plus bas était de 244 $ aller-retour. En comparaison, le tarif économique le plus bas était de 284 $. Sur Spirit, le tarif le plus bas de BWI vers les villes jumelles est de 158 $. Les frais de bagage à main de Spirit varient de 35 $ à 100 $, selon le moment du paiement. Arrivez avec un deuxième bagage sur United et la compagnie aérienne vous facturera des frais de bagages enregistrés de 25 $ plus des frais de traitement de 25 $.

Pour les Américains, nous avons prétendu avoir réservé un vol en mai de Philadelphie à Fort Lauderdale. Basic Economy a commencé à 154 $ ; la cabine principale était à partir de 194 $. Les spiritueux sont facturés à partir de 106 $, plus les frais de bagages susmentionnés. United pénalise les deuxièmes sacs avec des frais de 50 $.

Alors, la classe, qu'avons-nous appris ? Spirit propose les tarifs les plus bas, mais ce n'est pas une surprise pour les voyageurs habitués à répéter le port de chaussettes. Mais pour les passagers qui préfèrent le service plus robuste des compagnies aériennes traditionnelles, Basic Economy pourrait ne pas en valoir la peine si vous devez enregistrer plus de bagages ou si la souffrance l'emporte sur les économies nominales. Cependant, si vous pouvez empocher une somme d'argent importante, vous pouvez voyager comme Hobo Snoopy mais profiter de la destination comme Richie Rich.

Comparaison du tarif économique de base de United avec lui-même et Spirit

La semaine dernière, nous avons faux-réservé un vol aller-retour de Dulles à Minneapolis début mai et avons examiné les tarifs les plus bas disponibles.

Unis : Économie Unis : économie de base Esprit
Dulles à Minneapolis 284 $ 244 $ 158 $

Source : United.com LE POSTE DE WASHINGTON

Comparaison du tarif économique de base d'American à lui-même et à Spirit

La semaine dernière, nous avons fait semblant de réserver un vol aller-retour de Philadelphie à Fort Lauderdale en mai et avons examiné les tarifs les plus bas disponibles.

Américain : Économie Américain : économie de base Esprit
Philadelphie à Fort Lauderdale 194 $ 154 $ 106 $

Source : Aa.com LE POSTE DE WASHINGTON

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Andrea SachsAndrea Sachs écrit pour Travel depuis 2000. Elle a fait des reportages dans des endroits proches tels qu'Ellicott City, Maryland, et la côte du New Jersey, et dans des endroits éloignés, dont la Birmanie, la Namibie et la Russie. Suivre