Principal En Passant - Voyage Un navire de Carnival Corp. a connu la plus grande épidémie de coronavirus de l'industrie. Maintenant, le Congrès sonde l'entreprise.

Un navire de Carnival Corp. a connu la plus grande épidémie de coronavirus de l'industrie. Maintenant, le Congrès sonde l'entreprise.

Un comité de la Chambre souhaite que la plus grande compagnie de croisière au monde transmette une communication interne qui traite de covid-19.

Le bateau de croisière Carnival Panorama est amarré, vide de passagers, en avril à Long Beach, en Californie (Lucy Nicholson/Reuters)

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Un comité du Congrès a demandé des mois de documents à Carnival Corp. pour savoir ce que le géant des croisières savait du nouveau coronavirus sur ses navires et comment il assurera la sécurité des passagers et de l'équipage lorsque la croisière reprendra.

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Carnival, la plus grande compagnie de croisière au monde, a connu plusieurs épidémies très médiatisées sur ses navires ; au moins 55 passagers ou membres d'équipage qui ont navigué sur la flotte sont morts, selon une revue du Washington Post.

Dans une lettre datée de vendredi, le comité de la Chambre des représentants des États-Unis sur les transports et les infrastructures a demandé à l'entreprise de remettre des documents, notamment une copie des plans de prévention ou de réponse aux maladies infectieuses, y compris le covid-19 ; tout document officiel ou autre communication faisant référence au nouveau coronavirus au siège de la société ou sur ses navires ; la correspondance sur le virus entre tout employé à bord d'un navire et plusieurs autorités fédérales et étatiques, y compris les Centers for Disease Control and Prevention ; et toute communication entre le siège et les navires faisant référence à covid-19.

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Notre comité, le Congrès américain et le public américain doivent être assurés que l'industrie mondiale des croisiéristes, et Carnival Corporation… en particulier, mettent en place les mesures nécessaires pour garantir que la sécurité du public voyageur et des membres d'équipage sera votre priorité. priorité lorsque vos navires repartiront, dit la lettre, signée par les représentants américains Peter A. DeFazio (D-Ore.) et Sean Maloney (DN.Y.).

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Le comité souhaite que tous les dossiers datent du 1er janvier et a donné à l'entreprise jusqu'au 15 mai pour commencer à se conformer. Il a également demandé aux CDC et à la Garde côtière américaine des documents relatifs aux communications avec Carnival.

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La lettre, adressée au PDG de Carnival, Arnold Donald, souligne la vulnérabilité des navires de croisière au coronavirus, les qualifiant de terreau fertile pour les maladies infectieuses. Donald a fait valoir que les navires de croisière ne sont pas plus risqués que les activités terrestres, une affirmation que les autorités sanitaires contestent. Lui et d'autres acteurs de l'industrie ont également insisté sur le fait que les navires de croisière ne sont pas à blâmer pour la propagation du virus, mais sont soumis à des exigences de déclaration plus strictes qui jettent un projecteur unique sur la croisière.

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Notre objectif est le même que celui du comité : protéger la santé, la sécurité et le bien-être de nos invités et de notre équipage, ainsi que la conformité et la protection de l'environnement, a déclaré Roger Frizzell, directeur de la communication de Carnival, dans un communiqué. Nous examinons la lettre et coopérerons pleinement avec le comité.

Les croisiéristes ont volontairement cessé de naviguer en mars, la veille du jour où le CDC a émis un ordre d'interdiction de naviguer. L'agence a prolongé la commande le mois dernier d'au moins 100 jours.

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Carnival n'est pas le seul croisiériste à lutter contre le virus, bien que la taille de l'entreprise signifie qu'elle a vu une plus grande proportion de cas. Le décompte du Washington Post a révélé que le virus avait infecté des personnes sur au moins 55 navires de l'industrie et tué au moins 65 personnes.

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Dans la lettre, le comité a souligné l'écart entre la gravité de la pandémie et les images que les compagnies de croisière de Carnival – qui incluent Princess Cruises, Holland America Line, Carnival Cruise Line et Costa Cruises – utilisent pour attirer les clients.

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Alors que les croisières sont souvent considérées comme une évasion sans souci de la réalité où les passagers peuvent dîner, danser, se détendre et se mêler, nous espérons que la réalité de la pandémie de covid-19 mettra un accent renouvelé sur la santé publique et la sécurité des passagers, mais franchement, cela n'a pas été vu jusqu'à présent, indique la lettre, notant les sites Web frontaux de l'entreprise. En fait, il semble que Carnival Corporation et son portefeuille de neuf compagnies de croisière, qui représentent 109 navires de croisière, essaient toujours de vendre ce fantasme de compagnie de croisière et ignorent la menace pour la santé publique posée par le coronavirus aux futurs passagers et membres d'équipage potentiels.

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comité de rédaction du Wall Street Journal

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